Moscow Cargo LLC于8月25日至26日参加了开发货运航线NETWORK ONLINE ONLINE的国际在线论坛。该论坛由民航战略研究中心(CSR CA)发起，该中心是专业航空活动的最大组织者之一。

该论坛在EURASIAN.NETWORK 在线平台上举行，聚集了俄罗斯和国外的主要行业专家：国家监管机构的代表以及航空公司，机场，货运代理和其他从事航空货运的公司的高级经理。

与会者讨论了与大流行对航空业务的影响有关的广泛问题，包括对国际客运航线上航空运输恢复的预测，货物周转的动态以及在此背景下供应链发展。

关键主题之一是行业准备处理对温度敏感的货物，主要是药品。根据国际机构WorldACD的统计，与2019年相比，2020年上半年航空运输量增加的唯一类别是医疗和药品，这是由于需求和需求的急剧增加所致以便迅速将医疗产品(主要是个人保护设备和呼吸机)运送到受影响的地区。

物流行业现在正在准备运输和储存疫苗。专家认为，考虑到疫苗的预期温度稳定性将为+2 + 8°C，主要负担将由航空运输业承担，航空业在冷链系统中占全球货物运输量的份额，甚至在大流行之前就超过了70%。

在这方面，与会者对莫斯科货运有限责任公司商务总监Elena Konkina的讲话特别感兴趣，他受会议组织者的邀请作为小组讨论会的主题演讲嘉宾“新现实中的航空货运业。货运码头的发展”。 。Konkina女士在致辞中讨论了现代码头基础设施市场的需求以及TTSP(对时间和温度敏感的产品)货物的处理质量，以及俄罗斯最大的货物码头如何设法确保符合所有条件。 “冷链”并承受药品货物地面处理的严格临时标准。

莫斯科货运有限责任公司是现代化的高科技货运航空枢纽，也是谢列梅捷沃国际机场的主要装卸运营商，为机场的货运和邮政营业额提供72.5%的服务。

如今，莫斯科货运站总面积为42,300平方米，旨在每年处理38万吨货物。它是俄罗斯，独联体和东欧最大的国家，在技​​术设备方面没有俄罗斯类似物。用来处理特殊类别货物的高科技设备和生产设施使Moscow Cargo LLC可以无限制地高效服务各种类型的货物。

2019年，莫斯科货运站处理了超过27.5万吨货物和邮件，增长12%，显着高于国家指标和全球航空货运市场的平均指标。