比亚迪计划于今年起，在其部分车型上陆续搭载自研的中高阶智能驾驶方案，包括高速和城区领航功能，由约1300人的智驾自研团队负责冲刺交付。该自研项目自去年9月启动以来，已接近完成阶段，并将首次应用于中低价位车型，令行业惊讶于比亚迪的迅速行动。

比亚迪智能驾驶技术主要分为DiPilot 100、DiPilot 300和DiPilot 600三种方案，其中DiPilot 100重点支持高速NOA功能。公司高级副总裁杨冬生曾表示，目标是在两年内让中端及大众车型，甚至10万元以下车型，都配备高阶智能驾驶技术。此举或将加速国内中高阶智能驾驶的普及，标志着汽车行业继电动化后的又一次重大变革。