保时捷近期面临全球销量下滑7%的挑战，主要原因是Taycan电动车型销量锐减50%。为应对这一困境，保时捷调整了电动化转型策略，确认燃油车型将继续作为核心产品，并计划延长其生命周期。

同时，保时捷内部正考虑重启燃油版Macan的开发工作。尽管新款纯电Macan市场反响良好，但保时捷仍在评估其长期表现。燃油版Macan作为保时捷的重要产品，过去10年销量约50万辆，在中国市场表现尤为突出，但2024年销量下滑近30%。